AMS (Automated Manifest System, American Manifest System, Advanced Manifest System) được biết đến là hệ thống nhập bảng kê khai của Hoa Kỳ hay còn gọi là bảng kê khai dự báo 24 giờ hoặc bảng kê khai chống khủng bố của Hải quan Hoa Kỳ.
Theo quy định do Hải quan Hoa Kỳ ban hành, tất cả hàng hóa xuất khẩu sang Hoa Kỳ hoặc quá cảnh qua Hoa Kỳ sang nước thứ ba phải được khai báo với Hải quan Hoa Kỳ 24 giờ trước khi vận chuyển. Yêu cầu người giao nhận gần nhà xuất khẩu trực tiếp nhất gửi thông tin AMS. Thông tin AMS được gửi trực tiếp đến cơ sở dữ liệu của Hải quan Hoa Kỳ thông qua hệ thống do Hải quan Hoa Kỳ chỉ định. Hệ thống Hải quan Mỹ sẽ tự động kiểm tra và trả lời. Khi gửi thông tin AMS, thông tin chi tiết của hàng hóa phải được gửi về quá khứ, bao gồm số kiện có tổng trọng lượng tại cảng đến, tên hàng hóa, mã số người gửi hàng, người nhận hàng thực và người gửi hàng ( không phải là NGƯỜI GIAO NHẬN) và mã số tương ứng. Chỉ sau khi phía Mỹ chấp nhận thì tàu mới được đưa lên tàu. Nếu có HB/L, cả hai bản sao phải được gửi đến…… . Nếu không, hàng hóa sẽ không được phép lên tàu.
Nguồn gốc của AMS: Sau vụ tấn công khủng bố ngày 11 tháng 9 năm 2002, Cơ quan Hải quan và An ninh Nội địa Hoa Kỳ đã đăng ký quy định hải quan mới này vào ngày 31 tháng 10 năm 2002 và có hiệu lực vào ngày 2 tháng 12 năm 2002, với thời gian đệm 60 ngày ( không chịu trách nhiệm pháp lý đối với các hành vi vi phạm không gian lận trong thời gian đệm).
Ai nên gửi dữ liệu AMS? Theo quy định của Hải quan Mỹ, người giao nhận gần người xuất khẩu trực tiếp nhất (NVOCC) bắt buộc phải gửi thông tin AMS. NOVCC gửi AMS trước tiên cần phải có được chứng chỉ NVOCC từ FMC Hoa Kỳ. Đồng thời, cần phải đăng ký SCAC (Standard Carrier Alpha Code) độc quyền từ Hiệp hội Vận tải Vận tải Hàng hóa Ô tô Quốc gia (NMFTA) tại Hoa Kỳ để gửi dữ liệu liên quan đến Hải quan Hoa Kỳ. Trong quá trình gửi, NVOCC phải hiểu đầy đủ và rõ ràng về các quy định liên quan của Hải quan Hoa Kỳ và tuân thủ nghiêm ngặt các quy định liên quan, điều này có thể dẫn đến việc Hải quan Hoa Kỳ chậm trễ thông quan hoặc thậm chí bị phạt.
Tài liệu AMS nên được gửi trước bao nhiêu ngày? Vì AMS còn được gọi là dự báo bảng kê khai 24 giờ, như tên gọi của nó, nên bảng kê khai phải được gửi trước 24 giờ. 24 giờ không tính vào thời gian khởi hành mà phải lấy biên lai trả lại của Hải quan Mỹ 24 giờ trước khi thùng hàng được xếp lên tàu (người giao nhận được OK/1Y, hãng tàu hoặc bến tàu được 69 ). Không có thời gian cụ thể để gửi trước, gửi càng sớm thì gửi càng sớm. Không có ích gì nếu không nhận được biên nhận chính xác.
Trên thực tế, công ty vận chuyển hoặc NVOCC sẽ yêu cầu gửi thông tin AMS từ rất sớm (công ty vận chuyển thường chặn đơn hàng trước ba hoặc bốn ngày), trong khi nhà xuất khẩu có thể không cung cấp thông tin trước ba hoặc bốn ngày, do đó là trường hợp hãng tàu và NOVCC sẽ được yêu cầu thay đổi thông tin AMS sau khi bị chặn. Hồ sơ AMS cần những gì?
Một AMS hoàn chỉnh bao gồm Mã số House BL, Số BL của hãng vận chuyển, Tên hãng vận chuyển, Người gửi hàng, Người nhận hàng, Bên thông báo, Nơi nhận hàng và Tàu/Chuyến đi, Cảng xếp hàng, Cảng dỡ hàng, Điểm đến, Số container, Số niêm phong, Kích cỡ/Loại , Số & Loại PKG, Trọng lượng, CBM, Mô tả Hàng hóa, Mã hiệu & Số, tất cả những thông tin này đều dựa trên nội dung vận đơn do nhà xuất khẩu cung cấp.
Thông tin nhà nhập khẩu và xuất khẩu thực sự không thể được cung cấp?
Không theo Hải quan Hoa Kỳ. Ngoài ra, hải quan kiểm tra thông tin CNEE rất nghiêm ngặt. Nếu có vấn đề với CNEE, trước tiên bạn nên chuẩn bị 1000-5000 USD. Các hãng tàu thường yêu cầu NVOCC đưa số điện thoại, fax hay thậm chí là người liên hệ của người xuất nhập khẩu vào thông tin AMS để cung cấp, mặc dù quy định của Hải quan Mỹ không cần cung cấp số điện thoại, fax hay người liên hệ mà chỉ cần tên công ty, địa chỉ chính xác và MÃ ZIP, v.v. Tuy nhiên, thông tin chi tiết mà công ty vận chuyển yêu cầu giúp Hải quan Hoa Kỳ liên hệ trực tiếp với CNEE và yêu cầu các thông tin được yêu cầu. Kết quả của dữ liệu AMS được gửi đến Hoa Kỳ sẽ là gì? Thông tin AMS được gửi trực tiếp đến cơ sở dữ liệu hải quan bằng hệ thống do Hải quan Hoa Kỳ chỉ định và hệ thống Hải quan Hoa Kỳ tự động kiểm tra và trả lời. Nói chung, kết quả sẽ nhận được sau 5-10 phút sau khi gửi. Chỉ cần thông tin AMS gửi đầy đủ thì sẽ nhận được kết quả “OK” ngay lập tức. “OK” này có nghĩa là không có vấn đề gì đối với việc vận chuyển AMS lên tàu. Nếu không có chữ “OK” thì tàu không thể lên tàu. Vào ngày 6 tháng 12 năm 2003, Hải quan Hoa Kỳ bắt đầu yêu cầu HÓA ĐƠN ĐẶC BIỆT, nghĩa là phải khớp HÓA ĐƠN CHÍNH do công ty vận chuyển phát hành với HÓA ĐƠN CHÍNH SỐ trong AMS. Nếu hai số trùng nhau sẽ nhận được kết quả “1Y”, AMS sẽ không gặp khó khăn gì trong việc thông quan. Số “1Y” này chỉ cần được lấy trước khi tàu cập cảng ở Hoa Kỳ.
Tầm quan trọng của AMS kể từ khi triển khai tuyên bố về giờ AMS24, kết hợp với việc triển khai các điều khoản hỗ trợ bảo mật và ISF sau đó. Nó giúp thông tin hàng hóa nhập từ Mỹ chính xác và rõ ràng, dữ liệu đầy đủ, dễ theo dõi và truy vấn. Nó không chỉ cải thiện an ninh nội địa mà còn giảm đáng kể rủi ro của hàng hóa nhập khẩu và nâng cao hiệu quả thông quan.
Hải quan Hoa Kỳ có thể cập nhật các yêu cầu và thủ tục AMS tùy từng thời điểm và vui lòng tham khảo thông cáo mới nhất của Hải quan Hoa Kỳ để biết thêm chi tiết.
Thời gian đăng: Sep-05-2023